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5シリーズとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとピクシスエポックの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
623 中古車掲載台数 396
  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 純正ナビ BSM クルコン 360°カメラ BT接続

    本体価格
    190.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ トップビュー HUD 前後シートヒーター

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズ 530i ブラックアウト 特別仕様車 1オ-ナ ナイトブル-革 2年保証

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 地デジナビ Bカメラ Pスタート Cソナー ETC

    本体価格
    164万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD HUD/DSC/CBC/TCS/ナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    254.3万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 20インチアルミ レザーシートバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスピリット バックカメラハンドルサポートHDDナビ

    本体価格
    225万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期型/黒革/ACC/Rチェンジ/Mメータ/LED/TV

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i 

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CD アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙車 衝突軽減 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 買取車 禁煙 ナビ TV 車検R7.11 キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー/ドラレコ/軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突回避支援 CDオーディオ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ETC スマートアシスト エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    64.8万円

関東
257
325.7万円
関西
131
289.6万円
東海
84
307.8万円
北海道
12
349.3万円
九州
66
281.1万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
23
285.3万円
中国
22
280万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
92
64.9万円
関西
53
60万円
東海
46
61.3万円
北海道
71
78.3万円
九州
54
45.7万円
東北
35
63.1万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

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5シリーズとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  ピクシスエポック
798万円934万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は623台、ピクシスエポックの中古車は396台掲載しています。
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