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ピクシスエポックとi8を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとi8の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   BMW  i8
VS
9.9万円135万円
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中古車相場 728万円980万円
i8の相場表を見る
437 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD 衝突軽減 ドラレコ オート

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙車コーナーソナーバックカメラキーレス

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ETC付

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII フルエアロ SDナビ Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突回避支援 キーレスエントリー CD

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII キーレス 衝突軽減B ナビ 前方ドラレコ

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD スマートアシスト・スターター・LEDライト

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ワンセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G Pスタート&ストップ/スマートキー/純正CD

    本体価格
    39.3万円

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    980万円

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  • BMW i8 ベースモデル 

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  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

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    898万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規D車 左H インテリアデザインHALO

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル WEB打合/禁煙車/室内保管/29000キロ

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル 20AW 白革 (F.S.R)カーボンエアロ

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    971万円

  • BMW i8 ベースモデル ラッピングインテリアデザインHALO仕様

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    898万円

  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
105
64万円
関西
55
56.7万円
東海
56
65.4万円
北海道
76
68.8万円
九州
57
51.5万円
東北
38
62.2万円
北陸・甲信越
22
53.2万円
中国
15
53.3万円
四国
13
54.8万円
地域別台数
関東
3
752.5万円
関西
2
980万円
東海
5
857.8万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスエポックの中古車を探す

i8の中古車を探す

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ピクシスエポックとi8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   BMW  i8
84.2万円144.7万円 新車時価格 1917万円2312万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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