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ピクシスエポックとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  エッセ
VS
9.9万円135万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
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407 中古車掲載台数 380
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA Bカメ ETC Pスタ-ト ナビTVBT 純正14AW AAC

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ワンセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減 ETC CDオーディオ キーレス

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 認定中古車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス アイドリングストッ

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ カメラ フルセグ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビバックモニター付き

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック L CDチューナー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDチューナー・マニュアルエアコン

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD CD キレースパワステ

    本体価格
    12.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 6ヶ月保証/キーレス/中古ST&ホイール付き

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    13.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 D パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ TV キーレスエントリー

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワークAW タナベ車高調 新品タイヤ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD 

    本体価格
    15万円

関東
96
65.6万円
関西
50
57万円
東海
53
63.1万円
北海道
70
69.6万円
九州
55
48.4万円
東北
36
59.2万円
北陸・甲信越
21
53.8万円
中国
13
51.6万円
四国
13
54.8万円
地域別台数
関東
93
30.1万円
関西
97
36.5万円
東海
52
27.2万円
北海道
15
30.9万円
九州
43
25.4万円
東北
22
30.6万円
北陸・甲信越
20
25.6万円
中国
23
28.5万円
四国
15
28.4万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  エッセ
84.2万円144.7万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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