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ピクシスエポックとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  パートナー
VS
9.9万円135万円
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中古車相場 29万円90万円
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410 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 社外15iインチアルミ 全塗装

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD エンジンスターター

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 被害軽減ブレーキ CDラジオ

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 車検2年 衝突被害軽減B キーレス AW

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD CDオーディオ レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ナビ TV Bluetooth ETC キーレス AW

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD Bluetooth接続対応ナビ スマートアシスト

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

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    58万円

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    53万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

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    31万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

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    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

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  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 後期 フルノーマル 公用車1オーナー 記録簿

    本体価格
    89万円

関東
97
65.5万円
関西
50
57万円
東海
53
61.8万円
北海道
71
67.4万円
九州
56
49.2万円
東北
36
59.2万円
北陸・甲信越
21
53.8万円
中国
13
51.6万円
四国
13
54.8万円
地域別台数
関東
4
67.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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ピクシスエポックとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  パートナー
84.2万円144.7万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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