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ピクシスエポックとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとチェロキーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ジープ  チェロキー
VS
10.5万円135万円
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中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
408 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突回避支援 キーレスエントリー CD

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ドライブレコーダー バックカメラ ナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 社外ナビ バックカメラ フルセグTV CD FMAM

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害・1オーナー車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ドライブレコーダーキーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CVT アイドリングストップ キーレス ETC

    本体価格
    20万円

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  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD ワンオーナー・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
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    255万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正AW&A/Tタイヤ黒革 樹脂部塗装&整備付

    本体価格
    92万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 弊社顧客1オーナー/ナビ/黒レザー

    本体価格
    258万円

  • ジープ チェロキー エクストリームスポーツ 4WD 限定車 ドラレコ前後 ETC クルコン

    本体価格
    58万円

関東
96
66.9万円
関西
51
57.1万円
東海
48
65.9万円
北海道
72
70.3万円
九州
58
52.7万円
東北
36
60.1万円
北陸・甲信越
21
52.1万円
中国
12
50.2万円
四国
14
53万円
地域別台数
関東
89
187.6万円
関西
20
212.6万円
東海
35
188.8万円
北海道
26
167.8万円
九州
16
205.2万円
東北
7
223.9万円
北陸・甲信越
10
219.1万円
中国
3
243万円
四国
7
164.6万円

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ピクシスエポックとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ジープ  チェロキー
84.2万円144.7万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
658 排気量(cc) 1995~3238
49 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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