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キャロルとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとピクシスエポックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ピクシスエポック
VS
3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
472 中古車掲載台数 435
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    53万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビゲーション キーレス 禁煙車

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 社用車アップ LED ハイビームアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ キャロル 660 SXスペシャル 5SPEED-Manual Transmission ・艶消刷毛塗

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙 CD メンテN 取説 Fマット 保証付

    本体価格
    16.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD レーダーBサポート 前席シートヒーター

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL エアコンエアバッグABSパワーウインドウ

    本体価格
    94.3万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

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    87万円

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    36.5万円

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    43.3万円

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    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD ABS 軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD エンジンスターター

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 禁煙車・スマアシ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシIII・純正メモリーナビゲーション

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

関東
78
48.9万円
関西
99
72.1万円
東海
45
60.8万円
北海道
20
57.8万円
九州
60
54.3万円
東北
23
58.6万円
北陸・甲信越
43
57.9万円
中国
77
59.9万円
四国
27
59.5万円
地域別台数
関東
112
62.6万円
関西
55
59.6万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.7万円
九州
63
54万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
49.9万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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キャロルとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ピクシスエポック
99.9万円140.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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