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ロードスターとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとピクシスエポックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ピクシスエポック
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 435
  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ AT BOSEサウンド 社外AW

    本体価格
    126万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    127万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    273.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT/車高調/NOPROエキマニ・カム・ECU

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 5速MT 15インチAW 新ガスAC ローダウン

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MTR4登録BカメラLEDヘッドETC純正16AW

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BSM LDWS SCBS HBC

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CD再生ETCキーレスキ-禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ISTOP・ナビ・キーレス・アルミホイール

    本体価格
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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 車検2年 1年保証 修復歴なし 禁煙車ETC

    本体価格
    30万円

関東
510
180.1万円
関西
207
203.1万円
東海
257
199.3万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.4万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.8万円
四国
45
172.3万円
地域別台数
関東
112
62.6万円
関西
55
59.6万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.7万円
九州
63
54万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
49.9万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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ロードスターとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ピクシスエポック
249.5万円375.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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