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ピクシスエポックとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
10.5万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
403 中古車掲載台数 396
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 走行9399km 純正アルミ エコアイドル

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマートアシスト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L レーンキープアシスト

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDステレオ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 社外ナビ DVD再生 ETC 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ ETC ドライブレコーダー キーレ

    本体価格
    59.8万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD エクスクルーシブ/ワンオーナー/RSP/黒革

    本体価格
    286.7万円

関東
94
66.1万円
関西
50
58万円
東海
49
66万円
北海道
69
70.4万円
九州
58
53万円
東北
36
60.1万円
北陸・甲信越
21
52.1万円
中国
12
50.2万円
四国
14
53.5万円
地域別台数
関東
178
416.8万円
関西
69
393.3万円
東海
68
339.3万円
北海道
1
492万円
九州
24
235.8万円
東北
9
464.8万円
北陸・甲信越
19
355.1万円
中国
19
353.7万円
四国
9
266.5万円

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ピクシスエポックとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
49 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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