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eKワゴンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9000円170万円
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中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 396
  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車・CDオーディオ・シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ Bカメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    53.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 修復歴なし プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    51.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 運転席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス 社外メモリナビ地デジTV ABS

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 前後コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全装置 フルセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD エンジンスターター

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 4WD キーレス スペアキー 寒冷地仕様車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CD AUX アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 14インチアルミ プッシュボタンスターター

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD キーレス CD エアコン ABS

    本体価格
    54.6万円

関東
371
63.1万円
関西
251
64.4万円
東海
231
88.5万円
北海道
159
76.3万円
九州
295
64.7万円
東北
195
76.4万円
北陸・甲信越
173
73.6万円
中国
159
74.8万円
四国
68
56万円
地域別台数
関東
91
67.6万円
関西
53
60万円
東海
45
60.6万円
北海道
71
76.4万円
九州
55
47.4万円
東北
36
64.1万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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三菱  eKワゴン   トヨタ  ピクシスエポック
129.6万円163.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1902台、ピクシスエポックの中古車は396台掲載しています。
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