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キューブとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとピクシスエポックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
954 中古車掲載台数 398
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 1年補償付き/点検記録簿/ETC/ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ+プラズマ スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純ナビフルセグスマートキフル装備BT接続

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ Pスタート ETC Bカメ 社外アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ ETC Bカメラ オートライト

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ ドラレコ ツートンカラー Sキー

    本体価格
    109万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙 純正ナビ Bカメ スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD フルセグ Bカメラ BT HID 1年保証

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    25.8万円

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    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 車検整備付 走行6.2万 CD キーレス

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 禁煙車 衝突軽減 純正CD LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC ISTOP LEDライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 走行1.8万キロ 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ナビ ETC

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 純正ナビ/TV/タイヤ新品/新品シートカバー

    本体価格
    37.8万円

関東
307
43.1万円
関西
146
35.4万円
東海
101
41.1万円
北海道
60
42.3万円
九州
107
42.3万円
東北
82
41.5万円
北陸・甲信越
77
43.9万円
中国
50
47.2万円
四国
24
46.1万円
地域別台数
関東
92
64.1万円
関西
55
60.2万円
東海
47
62.2万円
北海道
71
78.9万円
九州
53
44.9万円
東北
35
63.1万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

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キューブとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ピクシスエポック
144.9万円245.4万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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