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ピクシスエポックと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ポルシェ  718ボクスター
VS
9.9万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
423 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII バックカメラ・ETC・コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビTV ETC BT AW 走行22000KM

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 外ナビ&TV ドラレコ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B キーレス・取説・保証書

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマートアシスト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDステレオ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 走行3.4万キロ ナビ キーレス 衝突軽減

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B パワステ・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ PASM

    本体価格
    659.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PCCB/PASM/PDLS/BOSEサウンド

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 カーボンインテリア ベンチレーション

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PDLS BOSEサラウンド

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 1オーナー・Sクロノ・Sエグ・PS+・BOSE

    本体価格
    1448万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PASM PDK

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ/PDLS/19AW/Sヒーター/電格ミラー

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK スポエグシートベンチPASM-20mm

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK OP335/スポエグ/スポクロ/シートヒーター

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    718万円

関東
101
65.1万円
関西
51
56.7万円
東海
55
62.6万円
北海道
72
68.3万円
九州
57
51.1万円
東北
39
61.4万円
北陸・甲信越
21
53.8万円
中国
14
51.6万円
四国
13
54.8万円
地域別台数
関東
68
1111.6万円
関西
28
931.2万円
東海
18
955.9万円
北海道
0
---
九州
10
1356.4万円
東北
4
988万円
北陸・甲信越
3
952.7万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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ピクシスエポックと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ポルシェ  718ボクスター
84.2万円144.7万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
49 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は423台、718ボクスターの中古車は140台掲載しています。
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