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インプレッサXVとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  ピクシスエポック
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
634 中古車掲載台数 435
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 パワーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー フルセグナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・夏冬タイヤあり

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサXV ハイブリット 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HID パワーシート

    本体価格
    119.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正フルセグナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    121.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・スターター

    本体価格
    145.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 内外装シ-トクリ-ニング済車検満8年2月納

    本体価格
    72.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD STiパーツ・サス ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ BT バックカメラ TV クルコン

    本体価格
    130万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ABS アイドルS SAIII ソナ- キーレス

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    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD カーナビ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突回避支援 キーレスエントリー CD

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 関東仕入・ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII Bカメラ ETC クリソナ ナビ BT LED 保証付

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD CD キーレス

    本体価格
    85.8万円

関東
154
101.4万円
関西
60
127.4万円
東海
61
107万円
北海道
107
96.3万円
九州
69
109万円
東北
85
99.1万円
北陸・甲信越
71
99.9万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
112
62.6万円
関西
55
59.6万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.7万円
九州
63
54万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
49.9万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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インプレッサXVとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  ピクシスエポック
219.5万円332.6万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は634台、ピクシスエポックの中古車は435台掲載しています。
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