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ワゴンRとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスエポック
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
8544 中古車掲載台数 433
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボ ナビ TV ETC バックカメラ 無修復歴

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Bluetoothナビ DVD ETC

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド 4WD 禁煙車ナビ全方位モニター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 純正CD プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 鑑定車輌 3年保証付き

    本体価格
    30.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD ETC・エンジンスターター付

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 修復歴無しシ-トヒ-タ-スマ-トキ-電格ミラ-

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD LEDライト 純正CDラジオ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 車検8/8/29 寒冷地 パーキングセンサー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 7型SD・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 43000km スマートキー 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1オーナー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシストIII・LEDヘッドライト

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    45万円

関東
1887
59.2万円
関西
946
59.9万円
東海
990
65.2万円
北海道
395
73.4万円
九州
1489
65.9万円
東北
981
74.5万円
北陸・甲信越
812
68.3万円
中国
668
65.1万円
四国
376
58万円
地域別台数
関東
112
62万円
関西
52
59.7万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.8万円
九州
63
54.2万円
東北
37
61.8万円
北陸・甲信越
23
49.2万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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ワゴンRとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスエポック
107.9万円188.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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