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スペーシアとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシスエポック
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
12830 中古車掲載台数 435
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 両側電動 ETC ドラレコ TV

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 衝突軽減 SDナビ 片側電動ドア Bカメラ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ TV パワースライド シートヒーター

    本体価格
    101.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ フルセグ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    177.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アップグレードパッケージ シートヒーター

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンセグナビバックカメラETCBluetooth

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 衝突被害・1オーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD 衝突軽減 ブレーキ スリップ防止 禁煙車

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B キーレス・取説・保証書

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ETC付

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Btオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 衝突軽減S・純正CDステレオ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII CD再生機能 ワンオーナー 先進ライト

    本体価格
    67.8万円

関東
2549
131.9万円
関西
1993
134.8万円
東海
1674
134.9万円
北海道
608
147.6万円
九州
2203
134.6万円
東北
1324
144.2万円
北陸・甲信越
916
133.7万円
中国
1041
134.4万円
四国
522
132.2万円
地域別台数
関東
112
62.4万円
関西
54
59.2万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.8万円
九州
63
54万円
東北
38
60.9万円
北陸・甲信越
22
49.9万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシスエポック
153万円219.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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