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クロスビーとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ピクシスエポック
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 10万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 411
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMX 

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 専用8インチナビTV&全方位カメラ LED

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きメモリーナビ ETC

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD オーディオレス

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲モニター 禁煙 ETC シートヒーター

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート ナビ TV

    本体価格
    105万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    189万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エアコンパワーステアリングパワーウィンド

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレス エコアイドル 修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 社外メモリナビ スマートアシストIII

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ユーザー様買取車/純正オーディオ/AUX

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ETC  CDデッキ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマートアシスト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    59万円

関東
290
167万円
関西
108
166.7万円
東海
139
166.2万円
北海道
89
182.9万円
九州
123
165万円
東北
121
183万円
北陸・甲信越
104
170.3万円
中国
48
163.8万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
97
64.4万円
関西
47
58.6万円
東海
44
67.6万円
北海道
86
69.7万円
九州
48
48.2万円
東北
34
59.8万円
北陸・甲信越
23
54.1万円
中国
18
50.1万円
四国
14
50.9万円

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クロスビーとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ピクシスエポック
176.6万円237.4万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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