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ワゴンRスマイルとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ピクシスエポック
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 398
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 本革ステアリングホイルカバー付

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD セーフティープラスP全方位モニタ付ナビ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンR スマイル S 

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    181.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

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    83.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD キーレス CD エアコン ABS

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ワンオーナー 禁煙車 純正アルミホイール

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD サポカー・ワンオーナー・CDラジオ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレス エアコン パワステ付き

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 

    本体価格
    46万円

関東
339
143.4万円
関西
173
149.2万円
東海
175
144.7万円
北海道
89
162.7万円
九州
230
157.1万円
東北
125
165万円
北陸・甲信越
97
146.2万円
中国
84
156.3万円
四国
61
148.5万円
地域別台数
関東
92
64.1万円
関西
55
60.2万円
東海
47
62.2万円
北海道
71
78.9万円
九州
53
44.9万円
東北
35
63.1万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

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ワゴンRスマイルとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ピクシスエポック
129.7万円193.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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