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ピクシスエポックとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  グランビア
VS
10.5万円135万円
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中古車相場 55万円278万円
グランビアの相場表を見る
406 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エコアイドル キーレス 整備手帳 CD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 走行1.6万キロ 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B パワステ・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス エコアイドル アルミホイール

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SAIII 純正CD・ドラレコ・キーレス・ecoIDLE

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ コンビハンドル 禁煙車

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  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

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  • トヨタ グランビア 3.4 Gエアロスポーツバージョン ツインムーンルーフ禁煙タイベル交換済

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    78万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    150.8万円

関東
96
66.9万円
関西
51
57.1万円
東海
48
65.9万円
北海道
70
70.4万円
九州
58
52.7万円
東北
35
60.6万円
北陸・甲信越
21
52.1万円
中国
13
52.4万円
四国
14
53万円
地域別台数
関東
3
163.9万円
関西
2
73.9万円
東海
3
134.2万円
北海道
2
96.5万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
12
143.3万円

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ピクシスエポックとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  グランビア
84.2万円144.7万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
49 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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