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ノアとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3068 中古車掲載台数 398
  • トヨタ ノア 2.0 Z 純正10型ナビ 純正14型後席モニター BSM

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    454.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ワンオーナー・メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB シートヒーター セーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    21.8万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Bカメラ LED 寒冷地仕様

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    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 禁煙車 衝突軽減装置 アイドリングストップ

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    51.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オートマ アイドリングストップ CD

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 軽自動車 オーディオ キーレス

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII SDナビ Bluetooth スマアシ3 Pセンサー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD ワンオーナー 車検2年 1年保証 スマアシ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    60.5万円

関東
898
244.1万円
関西
490
231.2万円
東海
429
266.2万円
北海道
169
212.6万円
九州
411
250.8万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
157
267.8万円
四国
100
260.7万円
地域別台数
関東
93
66.2万円
関西
53
60万円
東海
45
61.5万円
北海道
71
78.3万円
九州
54
45.7万円
東北
37
63.4万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

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ノアとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
267万円389万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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