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ノアとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3305 中古車掲載台数 434
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ナビ TV フリップダウン ドラレコ

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年保証 タイヤ新品 ローダウン エアロ 8人

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後席モニター/9型ナビ/両側パワスラ/Bカメ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9型ナビ 後席モニタ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ ノア MR キャンピング仕様 快適利便パッケージMid付

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後期 純正10型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ワンオーナー・純正ナビ・CDDVD再生

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 電動スライド 後席モニター ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD ワンオ-ナー 禁煙 7人乗り 9インチナビ ETC

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシIII・CDチューナ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD クリアランスソナー ナビ・TV Pスタート

    本体価格
    95.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ/ワンセグTV/前後ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック D 

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII LEDライト シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII キーレス LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 純正SDナビ ETC ドラレコ ワンセグTV

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック L 走行330km

    本体価格
    84万円

関東
898
237.7万円
関西
547
225.3万円
東海
507
243.1万円
北海道
189
225.7万円
九州
460
249.6万円
東北
240
226万円
北陸・甲信越
201
246.1万円
中国
166
250.9万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
112
62.6万円
関西
53
58.8万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.7万円
九州
64
54.2万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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ノアとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
267万円389万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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