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プリウスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
9291 中古車掲載台数 435
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 純正8型ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビTVバックカメラ ETCアルミセンサー

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Arc Auto:P462 Pスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正8インチHDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ サンルーフ 12.3型ナビ 禁煙車

    本体価格
    393.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G パノラミックビューモニター 応急タイヤ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ USB Bluetooth接続BモニETC LED

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減 TRDエアロ 社外7型ナビ ETC

    本体価格
    220.3万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマートキーシートヒーター衝突軽減保証付

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップCDラジオ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ Bカメラ ETC スマアシ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック L CDチューナー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突回避支援 キーレスエントリー CD

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス エコアイドル アルミホイール

    本体価格
    42.4万円

関東
2075
156.3万円
関西
1502
168.2万円
東海
1608
177.8万円
北海道
340
160.2万円
九州
1354
178.7万円
東北
790
154.7万円
北陸・甲信越
550
171.7万円
中国
706
174.9万円
四国
366
182.6万円
地域別台数
関東
112
62.6万円
関西
55
59.6万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.7万円
九州
63
54万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
49.9万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

プリウスの中古車を探す

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プリウスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシスエポック
275万円460万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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