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ピクシスエポックとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ラッシュ
VS
10.5万円135万円
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中古車相場 48万円158万円
ラッシュの相場表を見る
407 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 軽減ブレーキ/キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 追突軽減装置

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー スマートアシストIII ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII CDプレーヤー付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD エコアイドル キーレス CD 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ワンセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD ナビ TV アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ/ETC/キーレス/CD/

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Bluetooth フルセグTV CD・DVD

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

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    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV HID ETC AW

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 4WD MDプレーヤー ETC フロアマット

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 5MT ETC CD 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5M/T 4WD メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

関東
92
66.5万円
関西
50
55.8万円
東海
49
67.9万円
北海道
69
70.6万円
九州
59
54.3万円
東北
37
60.8万円
北陸・甲信越
23
51.7万円
中国
12
49万円
四国
16
56.1万円
地域別台数
関東
10
85.6万円
関西
7
98.2万円
東海
2
82.8万円
北海道
7
95.5万円
九州
1
86万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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ピクシスエポックとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ラッシュ
84.2万円144.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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