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86とピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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86とピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ピクシスエポック
VS
59.8万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 396
  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 前期 フロア6MT GReddyマフラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調 TRDエアロ 社外18AW

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 取説 保証書付 6速MT C-WESTエアロ HID

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド 6MTナビ特別仕様アルカンターラGTウィング

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ マフラー HKS車高調エキマニ

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    95万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDエアロ TRDマフラー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー トヨタディーラー整備車両

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ HKSマフラー車高調ドラレコTRD部品6MT

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 後期 夏冬タイヤ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ワンセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 4WD キーレス スペアキー 寒冷地仕様車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SDナビ ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 誤発進抑制制御機能付き メモリーナビ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ドライブレコーダー/電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

関東
403
189.3万円
関西
147
193.3万円
東海
239
200.8万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
197.8万円
東北
34
184.9万円
北陸・甲信越
30
200.3万円
中国
63
178.7万円
四国
27
224.7万円
地域別台数
関東
91
65.3万円
関西
53
60万円
東海
46
61.3万円
北海道
71
78.3万円
九州
54
45.7万円
東北
36
62.7万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

86の中古車を探す

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86とピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ピクシスエポック
199万円648万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1079台、ピクシスエポックの中古車は396台掲載しています。
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