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ルーミーとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ピクシスエポック
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
4352 中古車掲載台数 435
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ・社外アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビTV.Bカメラ.左PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ルーミー G S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    151.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 純正ナビ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    34.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ CD再生

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD テレビカーナビ キーレスキー 寒冷地仕様車

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 社外ナビ エンスタ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突回避支援システム プッシュスタート

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII キーレス LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    80万円

関東
1111
140.2万円
関西
642
140.6万円
東海
655
138万円
北海道
184
150.2万円
九州
568
138.7万円
東北
434
152.1万円
北陸・甲信越
292
143.1万円
中国
319
140.2万円
四国
147
147.9万円
地域別台数
関東
112
62.6万円
関西
55
59.7万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.7万円
九州
63
54万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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ルーミーとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ピクシスエポック
146.3万円229.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4352台、ピクシスエポックの中古車は435台掲載しています。
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