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V60とピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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V60とピクシスエポックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ピクシスエポック
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
497 中古車掲載台数 390
  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 後期 記録9枚 フロントリップ

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純ナビ クルコン レザーシート PWシート

    本体価格
    41.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    340万円

  • ボルボ V60 T6 AWD 4WD ブラウンレザー 追従クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 サンルーフ レンタカー

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    585万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ標準 ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 18インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    539万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ B&W ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    533.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ワンオーナー

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    27万円

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    49.5万円

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    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ/ETC/キーレス/CD/

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    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 検2年 自社 ローン キーレス iストップ CD

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD エンジンスターター

    本体価格
    19.8万円

関東
211
305.6万円
関西
89
287.2万円
東海
78
354万円
北海道
14
192.6万円
九州
29
251.2万円
東北
23
217.8万円
北陸・甲信越
23
302.5万円
中国
17
369.5万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
87
67.7万円
関西
50
58.2万円
東海
40
60.4万円
北海道
73
77.4万円
九州
57
48.5万円
東北
37
63.2万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
11
47.7万円

V60の中古車を探す

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V60とピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ピクシスエポック
499万円999万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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