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XC40とピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とピクシスエポックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ピクシスエポック
VS
159.9万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
711 中古車掲載台数 438
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 2024年モデル VOLVO SELEKT サンルーフ

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD ACC ナビTV 全周囲カメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025モデル 登録済未使用車 googleナビ

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD AppleCarPlay 全周囲 フルセグ 電動ゲート

    本体価格
    238万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD AppleCarplay 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/ベージュ革シート

    本体価格
    343万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 禁煙 赤革シート ハーマンカードン サンル

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD パノラマルーフ 1オーナー メーカー保証

    本体価格
    343万円

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    100万円

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    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 誤発進抑制制御機能付き メモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 純正ナビ/TV/タイヤ新品/新品シートカバー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ CD再生

    本体価格
    57万円

関東
252
358万円
関西
108
378万円
東海
160
381万円
北海道
17
335万円
九州
38
341.6万円
東北
46
434.4万円
北陸・甲信越
44
350.4万円
中国
22
385万円
四国
24
348.9万円
地域別台数
関東
111
63万円
関西
54
58.4万円
東海
58
66.3万円
北海道
65
66.8万円
九州
64
54.2万円
東北
38
61.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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XC40とピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ピクシスエポック
389万円659万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1476~1968 排気量(cc) 658
163~252 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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