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ゴルフヴァリアントとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとピクシスエポックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ピクシスエポック
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 9.9万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
531 中古車掲載台数 443
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    422万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビTV Bカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ワンオーナー DCC IQライト

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R カーボン スタイル 4WD 限定70台 カーボン調レザー 専用19インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 2022Y 1オーナー ナビ テクノロジー認中1年

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン デジタルメーター ナビ IQライト

    本体価格
    362.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 専用内外装 電動Rゲート 18インチAW

    本体価格
    348万円

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    72万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII バックカメラ・ETC・コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 走行1.6万キロ 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    59万円

関東
240
241万円
関西
83
231.2万円
東海
48
274.9万円
北海道
19
318.9万円
九州
49
189.5万円
東北
31
162.3万円
北陸・甲信越
21
210.4万円
中国
27
234.1万円
四国
13
237.2万円
地域別台数
関東
107
64.2万円
関西
54
56.7万円
東海
60
65.1万円
北海道
75
69.2万円
九州
59
52.7万円
東北
39
62.5万円
北陸・甲信越
21
50.7万円
中国
15
52.6万円
四国
13
54.8万円

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ゴルフヴァリアントとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ピクシスエポック
305.6万円757.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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