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スペイドとA1を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとA1の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  A1
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 25万円178万円
A1の相場表を見る
870 中古車掲載台数 43
  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    87万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 走行30900km ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ナビ TV Bluetooth Bカメ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 左側電動スライド ETC CD ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・スマートキ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 電動スライドドア スマートキー 地デジナビ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    48.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1 1.0 TFSI 純ナビ 地デジ BT HID Aライト Pスタート

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 黒革 純正ナビ Bカメラ 17AW タイヤ交換済

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ ハーフレザー 純正アルミ

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 4人乗り 2WD ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    50万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 半年保証付 キセノン ナビ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビBluetooth接続ETC

    本体価格
    48万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ハーフレザー ナビ TV

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 1年保証/禁煙車/ナビTV/キセノン

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行3.9万km検R8.7ETCナビ

    本体価格
    69万円

関東
248
53.5万円
関西
110
49.2万円
東海
132
52.4万円
北海道
64
65.7万円
九州
88
58.1万円
東北
80
58.7万円
北陸・甲信越
72
54.9万円
中国
56
58.6万円
四国
20
53.3万円
地域別台数
関東
10
68.9万円
関西
7
81.8万円
東海
9
84.7万円
北海道
4
49万円
九州
5
71.7万円
東北
2
56.5万円
北陸・甲信越
1
81.8万円
中国
4
74.7万円
四国
1
95.8万円

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スペイドとA1のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  A1
145万円224.4万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1329~1496 排気量(cc) 999~1394
95~109 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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