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スペイドとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 115万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
865 中古車掲載台数 99
  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC バックカメラ 電動格納ミラー CD

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X モデリスタエアロ 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 下取/ナビ/Bluetooth/バックモニター

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 電動スライド 純正ナビ セーフティセンス

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 社外ナビ バックモニター 安全装置

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー 7インチナビ 片側電動スラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 一年保証 関東使用

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD 福祉車両・左電動スライドドア・TV・ナビ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ドラレコ バックカメラ ワンセグ ETC

    本体価格
    39万円

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    応談

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    385.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 試乗車/純正デカール/ナビ/関東使用

    本体価格
    1135.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    335万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ETC ドライブ レーダー装備

    本体価格
    882.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ETC/レッドレザー/Carplay/ACC/認中1年保証

    本体価格
    359万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 元代車 認定中古車保証

    本体価格
    449.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革シート カープレイ対応 ドラレコ

    本体価格
    189万円

関東
248
53.7万円
関西
109
49.5万円
東海
131
52.3万円
北海道
64
65.4万円
九州
88
58.3万円
東北
79
58.4万円
北陸・甲信越
71
55.2万円
中国
55
58.5万円
四国
20
53.3万円
地域別台数
関東
44
395.5万円
関西
18
548.6万円
東海
14
368.7万円
北海道
3
328万円
九州
5
485.1万円
東北
10
258.6万円
北陸・甲信越
4
629万円
中国
0
---
四国
1
299万円

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スペイドとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アルファ ロメオ  ジュリア
145万円224.4万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~2891
95~109 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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