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ハイゼットトラックとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスペイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スペイド
VS
12.7万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
3121 中古車掲載台数 853
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660保冷車 保冷バン オートマ 350Kg積載

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック バロッコ フィールドライフ オーニング/ 冷蔵庫/サブバッテリー/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 その他

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 荷台脱着式シェル ウィンドウエアコン付き

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック トーハツ製 消防車 4WD 4人乗り 5MT 投光器 収納BOX

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 AERO OVERカスタムカー 構変済 ナビETC

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートキー電格ミラーパワーウィンドウ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ETC ドラレコ CD再生 キーレス 作業灯

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    74.8万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビTV・BT対応・自動ドア・1年保証

    本体価格
    74.5万円

関東
571
114.6万円
関西
551
112.3万円
東海
389
109.1万円
北海道
160
103.6万円
九州
570
98.5万円
東北
245
97.5万円
北陸・甲信越
238
110.8万円
中国
213
97.4万円
四国
184
100.8万円
地域別台数
関東
250
53.3万円
関西
103
50.9万円
東海
144
53.1万円
北海道
56
66.2万円
九州
79
59万円
東北
74
55.6万円
北陸・甲信越
71
56.8万円
中国
55
61.4万円
四国
21
55.8万円

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ハイゼットトラックとスペイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スペイド
59.9万円266.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~53 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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