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スペイドとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 68.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
824 中古車掲載台数 71
  • トヨタ スペイド F 電動スライドドア バックモニターカメラ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 電動リモコン付 エンスタ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 1.3X i-STOP スマートキー 禁煙

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ ETC BTオーディオ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 片側電動 ETC キーレス オートライト

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド スペイド F クイーン 2 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 4WD スマートキー2個 ワンオーナ 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ/地D/Bカメ/Bluetooth/モデリスタ/禁煙

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 ナビフルセグ HID スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 禁煙メモリナビフルセグBカメラパワスラETC

    本体価格
    54.3万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ Bカメラ リアサンシェイド

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード ハイブリッド EX 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ黒本革シートBカメラBluetooth

    本体価格
    74万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナー 黒革シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    93万円

関東
232
53.1万円
関西
91
50.9万円
東海
133
54.3万円
北海道
64
67.5万円
九州
93
55.1万円
東北
75
55.5万円
北陸・甲信越
71
54.6万円
中国
46
63.7万円
四国
19
54.7万円
地域別台数
関東
25
118.7万円
関西
6
124.2万円
東海
4
181.5万円
北海道
2
132万円
九州
12
120.7万円
東北
5
144.4万円
北陸・甲信越
7
115.2万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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スペイドとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  アコードハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1329~1496 排気量(cc) 1993
95~109 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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