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ヴェゼルとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スペイド
VS
50万円488.8万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 862
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ LED

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレー

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング サマータイヤ ETC付 洗車keeper車内清掃済

    本体価格
    113万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z イクリプス製ナビ ドライブレコーダー ET

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・ホンダCONNECT・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証当社試乗車ナビRカメETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ 衝突軽減 ACC 純正AW 温シート ETC

    本体価格
    270.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 片側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 社外ナビ バックモニター 安全装置

    本体価格
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  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビTV Bカメラ ETC 左パワスラ 走行6.7万

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド スペイド G シートヒーター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド スペイド F トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    54.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ドラレコ・ETC・Bカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー&プッシュ 純正ナビTV

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ地デジ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    50.5万円

関東
1307
203.7万円
関西
574
228.5万円
東海
858
222万円
北海道
293
217.7万円
九州
928
214.4万円
東北
561
196.2万円
北陸・甲信越
426
216.7万円
中国
331
203.7万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
242
52.2万円
関西
113
49.1万円
東海
134
52.7万円
北海道
63
67.1万円
九州
90
59.3万円
東北
73
57.8万円
北陸・甲信越
71
54.3万円
中国
56
58.2万円
四国
20
51.6万円

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ヴェゼルとスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スペイド
227.9万円377.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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