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スペイドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
811 中古車掲載台数 558
  • トヨタ スペイド スペイド Fセ-フティエディション 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 片側電動スライドドア ナビ ワンセグTV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/パワスラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正SDナビ フルセグTV 左側電動ドア ETC

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 地デジTV/禁煙車/ドラレコ/ETC/電動ドア

    本体価格
    26万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTVバックカメラ 左パワスライドドア

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    33万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ メーカーナビ 禁煙 黒革 BSM リアカメラ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙/純ナビ/Bカメラ/スマートブレーキ

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S フルセグ 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ /後期/6速MT/衝突軽減/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    156.9万円

関東
241
54.5万円
関西
92
49万円
東海
127
54.8万円
北海道
53
65.9万円
九州
87
57万円
東北
71
57万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
188
88.3万円
関西
81
93.8万円
東海
89
94.6万円
北海道
16
108.5万円
九州
40
97万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
43
95.5万円
中国
55
99.2万円
四国
14
85.3万円

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スペイドとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  アクセラスポーツ
145万円224.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~2188
95~109 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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