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CX-30とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とスペイドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スペイド
VS
114.5万円380万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 868
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘ

    本体価格
    240.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 禁煙・BOSEサウンド・純正ドラレコ・ETC

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ全周囲カメラ電動リアゲート

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ターボ 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビTV ワンオーナー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 前後ドラレコ・フルセグ・ETCバックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/8インチSDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ 革シート Pドア 2ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション スマートB 純正ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    208万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    40.3万円

関東
434
220.9万円
関西
193
218.2万円
東海
248
218万円
北海道
43
226.9万円
九州
136
217.9万円
東北
83
216.7万円
北陸・甲信越
126
226.6万円
中国
131
218万円
四国
34
205.8万円
地域別台数
関東
249
53.7万円
関西
109
49.5万円
東海
133
52万円
北海道
64
65.5万円
九州
89
58.2万円
東北
79
58.4万円
北陸・甲信越
70
55.4万円
中国
55
57.6万円
四国
20
53.3万円

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CX-30とスペイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スペイド
239.3万円407万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1756~1997 排気量(cc) 1329~1496
116~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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