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| トヨタ スペイド | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～154.6万円
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中古車相場 |
30万円
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| 876台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ スペイド | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 3199 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求 助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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