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スペイドとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マセラティ  MC20チェロ
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 ---
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878 中古車掲載台数 19
  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビ Bカメラ 電動スライドドア ETC TV

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 助手席オートスライド ISOFI対応 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ ETC キーレス 左パワスラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア Bluetooth ETC付き

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X HDDナビ アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド スペイド F クイーン2 

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    50.9万円

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  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ D車・左H・スポーツシート

    本体価格
    3750万円

関東
254
53.3万円
関西
111
49.4万円
東海
135
52.8万円
北海道
64
66.8万円
九州
87
59万円
東北
81
58.2万円
北陸・甲信越
72
54.8万円
中国
53
57.8万円
四国
21
53万円
地域別台数
関東
5
3506.7万円
関西
4
3570万円
東海
4
3269.5万円
北海道
0
---
九州
2
2998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3302万円
四国
1
---

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スペイドとMC20チェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マセラティ  MC20チェロ
145万円224.4万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1329~1496 排気量(cc) 3000
95~109 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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