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セレナとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスペイドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スペイド
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
10652 中古車掲載台数 862
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Bluetooth・TV・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    160.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オーナープロパイ純正10型ナビTV360°カメ

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動 プロパイロット 禁煙車 ETC

    本体価格
    238.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    267万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキプロパイロット

    本体価格
    310.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録未使用車 純正ナビ  全方位カメラ ETC

    本体価格
    394.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 大画面ナビ全周囲カメラドラレコETC

    本体価格
    194万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9インチナビ 後席モニター ETCドラレコ

    本体価格
    287.9万円

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    本体価格
    62万円

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    68万円

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  • トヨタ スペイド ジャック 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X モデリスタエアロ/社外アルミ/禁煙/純ナビ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビアルミ片側電動スライドドアBT DVD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ パワースライドドア

    本体価格
    41.3万円

関東
3468
197.5万円
関西
1632
192.2万円
東海
1419
215.6万円
北海道
536
180.8万円
九州
1354
188.6万円
東北
773
192.9万円
北陸・甲信越
667
201.2万円
中国
508
209.4万円
四国
295
199.6万円
地域別台数
関東
243
52.3万円
関西
113
49.1万円
東海
134
52.7万円
北海道
63
67.2万円
九州
89
59.2万円
東北
73
57.8万円
北陸・甲信越
71
54.3万円
中国
56
58.2万円
四国
20
51.6万円

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セレナとスペイドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スペイド
271.9万円503.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1433~1997 排気量(cc) 1329~1496
98~150 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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