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| トヨタ スペイド | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～154.6万円
スペイドの相場表を見る |
中古車相場 |
92.4万円～1679.9万円
ボクスターの相場表を見る |
| 873台 | 中古車掲載台数 | 224台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スペイド | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 584万円～1012万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4374×1801×1282 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 2706～3799 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 265～375 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求 助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
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