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スペイドとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  WRX S4
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
816 中古車掲載台数 91
  • トヨタ スペイド スペイド X メモリーナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Bカメ  シートヒーター ETC ナビ

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/片側パワスラ

    本体価格
    47.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 地デジ・左電動ドア・Bカメラ・BIuetooth

    本体価格
    19万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ モデリスタ 片側電動 ETC

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 スマートキー 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙車 ナビバックカメラ ブルーテュース

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ノーブル コレクション メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    410.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SDナビ 元当社・社用車

    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 PROVAスポーツスプ

    本体価格
    401.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 元弊社社用車

    本体価格
    462万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    409万円

関東
237
54.2万円
関西
94
48.4万円
東海
135
55万円
北海道
53
66万円
九州
87
57.1万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
30
404.3万円
関西
16
490.6万円
東海
23
423.9万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
6
463.5万円
中国
1
369.6万円
四国
0
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スペイドとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  WRX S4
145万円224.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1329~1496 排気量(cc) 2387
95~109 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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