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ジムニーシエラとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとスペイドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  スペイド
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 876
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT デルタフォースAW マッドタイヤ

    本体価格
    243.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    269.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー 社外グリル 社外サス

    本体価格
    267.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/クルコン/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    231.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 クルコン ドラレコ

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 9インチナビ・TV・DVD

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー  4WD 社外ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ Bカメラ  ドラレコ 温シート 禁煙

    本体価格
    221.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    271.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター クルコン LED

    本体価格
    232.1万円

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    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 電動ドア 純正SDナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    63万円

関東
381
254.4万円
関西
251
267.9万円
東海
284
258.6万円
北海道
149
249.5万円
九州
181
255.4万円
東北
118
239.2万円
北陸・甲信越
157
244.5万円
中国
123
260.9万円
四国
60
243.8万円
地域別台数
関東
251
53.5万円
関西
109
49万円
東海
133
52.3万円
北海道
65
66.4万円
九州
89
58.6万円
東北
82
58.7万円
北陸・甲信越
72
55.4万円
中国
55
57.6万円
四国
20
53.5万円

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ジムニーシエラとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  スペイド
176万円218.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1460 排気量(cc) 1329~1496
102 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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