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アルファードとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スペイド
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
8007 中古車掲載台数 795
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 9型ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 モデリスタ ガラスルーフ 後席モニタ-

    本体価格
    757.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド DAナビ・Mルーフ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    387.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ フリップダ

    本体価格
    440.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ BSM デジタルミラー

    本体価格
    500.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII SDナビTV セーフティセンス 自動ドア

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F TV ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 片側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    82.9万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD スマートキー/ETC/TV/ナビ/

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビTVバックカメラ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 下回り防錆加工済

    本体価格
    29.8万円

関東
2837
406.7万円
関西
1145
438.7万円
東海
1223
458.9万円
北海道
440
409.4万円
九州
821
437.1万円
東北
440
397.1万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
472
445.2万円
四国
201
411.7万円
地域別台数
関東
231
53.7万円
関西
92
49.4万円
東海
126
54.8万円
北海道
52
66万円
九州
83
57.7万円
東北
71
56.7万円
北陸・甲信越
72
55.3万円
中国
48
62.7万円
四国
20
53.8万円

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アルファードとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スペイド
510万円1480万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487~2493 排気量(cc) 1329~1496
177~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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