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アルファードとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  スペイド
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
8035 中古車掲載台数 862
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 後期

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ ドラレコ

    本体価格
    618万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ ドラレコ BSM Dミラー

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ/両側パワスラ

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z WALDエアロ ヴェルファイア純正19AW LD

    本体価格
    737万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ナビ リアモニター 22インチAW 車高調

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 純正10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    416.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X モデリスタエアロ/Dミラー/両側電動パワス

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    452万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 3眼LED 黒革電動シート パノラミックビュー

    本体価格
    675.8万円

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    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    25万円

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    33万円

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    87万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビ・TV・Bカメラ・片側パワスラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック Pスタートスマートキー2個HID電格ミラー

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD ナビ TV  エアコン

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左パワスラ ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ドラレコ横滑り防止

    本体価格
    32万円

関東
2526
391.7万円
関西
1233
435.6万円
東海
1328
447.8万円
北海道
474
401.5万円
九州
865
426.6万円
東北
434
386.7万円
北陸・甲信越
421
392.9万円
中国
530
437.5万円
四国
224
398.8万円
地域別台数
関東
242
52.2万円
関西
113
49.1万円
東海
134
52.7万円
北海道
63
67.1万円
九州
90
59.3万円
東北
73
57.8万円
北陸・甲信越
71
54.3万円
中国
56
58.2万円
四国
20
51.6万円

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アルファードとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スペイド
510万円1480万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487~2493 排気量(cc) 1329~1496
177~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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