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ランドクルーザープラドとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  スペイド
VS
85.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
2163 中古車掲載台数 848
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD FD-classic 丸目換装

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 禁煙 9型ナビ BSM

    本体価格
    605.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 純正ナビTV ETC クルコン

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD ヴィンテージグリル 丸目換装 ベージュ色

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    584万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 3列 サンルーフ マルチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    499.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    523.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突軽減 サンルーフ 本革エア 全周カメラ

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    82.9万円

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    29万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 保証付・純正ナビ・Bカメラ・地デジ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    58.2万円

関東
652
429.9万円
関西
235
445.3万円
東海
330
413.5万円
北海道
137
364.4万円
九州
314
409.1万円
東北
145
374.8万円
北陸・甲信越
160
405.6万円
中国
130
401.1万円
四国
60
421.9万円
地域別台数
関東
255
53.4万円
関西
101
49.8万円
東海
138
53.6万円
北海道
53
64.6万円
九州
82
58.1万円
東北
78
56.5万円
北陸・甲信越
74
55.4万円
中国
48
60.4万円
四国
19
55.7万円

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ランドクルーザープラドとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  スペイド
315万円554.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2693~3955 排気量(cc) 1329~1496
163~276 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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