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スペイドとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  カローラアクシオ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
868 中古車掲載台数 291
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 電動ドア 純正SDナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X モデリスタエアロ/社外アルミ/禁煙/純ナビ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ/TV/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 社外アルミ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 検09.4 ナビTV ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G トヨタセーフティ シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F タイヤ4本新品

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F アクセル踏み間違いバックカメラワンセグ

    本体価格
    123万円

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    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD サポカー/ワンセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ドラレコ前後 ETC バックモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様車 社外ナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    106万円

関東
249
53.6万円
関西
108
49.3万円
東海
133
52万円
北海道
65
65.3万円
九州
89
58.6万円
東北
79
58.4万円
北陸・甲信越
70
55.4万円
中国
55
57.6万円
四国
20
53.3万円
地域別台数
関東
99
94.9万円
関西
34
95.3万円
東海
40
93.8万円
北海道
10
91.1万円
九州
48
96.1万円
東北
26
95.5万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
17
90.7万円
四国
2
115.7万円

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スペイドとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  カローラアクシオ
145万円224.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1329~1496 排気量(cc) 1329~1496
95~109 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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