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スペイドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
811 中古車掲載台数 105
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ドラレコ バックカメラ ワンセグ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /SDナビ/BluetoothAudio/バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ付 禁煙車 電動スライドドア バックカ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライド/地デジBluetooth/ドラレコ

    本体価格
    42万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance  フルモデリスタ RS Advance  フルモデリスタ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ サンルーフ パワーシート Bカメラ

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタフロントリップ 社外マフラー

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン

    本体価格
    117万円

関東
233
53万円
関西
86
50.8万円
東海
130
55.1万円
北海道
63
67.1万円
九州
92
55.2万円
東北
73
55.5万円
北陸・甲信越
71
55.5万円
中国
46
63.7万円
四国
17
54.8万円
地域別台数
関東
29
90.9万円
関西
16
132.6万円
東海
13
119.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
208.4万円
東北
6
193.6万円
北陸・甲信越
4
102万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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スペイドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  クラウンハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1329~1496 排気量(cc) 3456
95~109 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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