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スペイドとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
865 中古車掲載台数 176
  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左パワスラ ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動スラ キーレス ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 片側電動 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正7インチナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付 バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 後期モデル/HIDライト/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 社外アルミ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD ナビ スマートアシスト3 ドラレコ ETC

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙/ドラレコ/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション SDナビ Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビTV スマートキー 追突軽減

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    82.3万円

関東
248
53.7万円
関西
109
49.5万円
東海
131
52.3万円
北海道
64
65.4万円
九州
88
58.3万円
東北
79
58.4万円
北陸・甲信越
71
55.2万円
中国
55
58.5万円
四国
20
53.3万円
地域別台数
関東
35
102.9万円
関西
24
97.3万円
東海
31
100.7万円
北海道
13
114.5万円
九州
39
94.4万円
東北
13
108.4万円
北陸・甲信越
11
108.9万円
中国
6
105.7万円
四国
4
78.9万円

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スペイドとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ピクシスジョイ
145万円224.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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