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スペイドとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
869 中古車掲載台数 267
  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグTV ナビ パワスラ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙車/ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ Bカメ パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 10年保証付/事故無/パワスラ/ナビ/地デジTV

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 関東仕入 フルセグTV Bluetooth 社外ナビ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G HDDナビ Rカメラ フルセグ フルエアロ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビTV Bカメラ リアモニター

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1175万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL 12.3型メーカーナビ 革 SR HUD

    本体価格
    966.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
249
53.7万円
関西
109
49.5万円
東海
134
52万円
北海道
64
65.4万円
九州
88
58.3万円
東北
80
58.3万円
北陸・甲信越
71
55.8万円
中国
54
58万円
四国
20
53.3万円
地域別台数
関東
44
1067.7万円
関西
49
1108.4万円
東海
51
1037.1万円
北海道
23
1162.2万円
九州
40
1066.9万円
東北
10
1143万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
23
1064.1万円
四国
14
1104万円

スペイドの中古車を探す

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スペイドとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ランドクルーザー300
145万円224.4万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1329~1496 排気量(cc) 3345~3444
95~109 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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