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スペイドとシエナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   米国トヨタ  シエナ
VS
15万円154.6万円
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中古車相場 142万円578万円
シエナの相場表を見る
820 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC TV 電動スライドドア

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビフルセグテレビETCバックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    102万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビ パワースライドドア

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証 パワスラ スマートキー SDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD Bluetooth付きナビ付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ SDナビ Bカメ ETC DVD CD キ-レス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    32.6万円

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  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行・社外20アルミ・社外Fスポイラー

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD ナビ&TV シートカバー両側パワースライド

    本体価格
    183万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ エアロ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    273万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー

    本体価格
    279万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 2018y Wサンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2020y サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ ハーフレザーシート Pゲート

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 

    本体価格
    324万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行/ワンオーナー/低 走行/8人乗り

    本体価格
    398万円

関東
233
52.8万円
関西
90
50.7万円
東海
132
54.4万円
北海道
63
66.6万円
九州
92
55.6万円
東北
75
55.5万円
北陸・甲信越
70
54.6万円
中国
46
63.7万円
四国
19
54.7万円
地域別台数
関東
6
369万円
関西
0
---
東海
2
162.5万円
北海道
0
---
九州
2
361万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   米国トヨタ  シエナ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2700~3500
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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