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スペイドとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国トヨタ  タンドラ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 98万円1269万円
タンドラの相場表を見る
866 中古車掲載台数 156
  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙 ナビ TV CD Bカメ スマキー Pスタート

    本体価格
    18万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Pスタート ナビTV Rカメラ BT ETC HID AAC

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD ETC付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正SDナビ フルセグTV ETC Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD ナビ バックカメラ 片側電動ドア TV

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD モデリスタエアロ フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X キーレス バックカメラ ナビ フルセグ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側パワースライドドア

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y バックカメラ・左側電動スライドドア

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD リフトアップ マフラー 18インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    199.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド SR5 4.7 V8 4WD 社外AW&足回り クルコン トノカバー

    本体価格
    159.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ヒッチ トノカバー 24インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    239万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ナビTV サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    760万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 未登録新車 3ナンバー 3.5Lツインターボ

    本体価格
    1178万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 米国トヨタ タンドラ ベースグレード20AW トノカバー サイドステップヒッチメンバー社外ナビ

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG 2019新車並行

    本体価格
    683.6万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD APPLE CARPLAY 電動サンルーフ BSM

    本体価格
    748万円

関東
249
53.6万円
関西
109
49.5万円
東海
131
52.3万円
北海道
63
64.9万円
九州
88
58.3万円
東北
79
58.4万円
北陸・甲信越
72
55.7万円
中国
55
58.5万円
四国
20
53.3万円
地域別台数
関東
58
623.3万円
関西
20
566.9万円
東海
33
587万円
北海道
18
586.8万円
九州
7
401万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円

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スペイドとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国トヨタ  タンドラ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 4000~5700
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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