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ゴルフとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとスペイドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  スペイド
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 804
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 特別仕様 Akrapovic レザー 19AW 1オナ

    本体価格
    764.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD GIACステージ1マクストンエアロ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー プッシュスタート Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ レザーシート シートヒーター ナビ

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 純正ナビDiscoverPro付

    本体価格
    417万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLIルック 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ワンオーナー フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック SDナビ Bカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    64万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 地デジ・バックラメラ

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    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 寒冷地仕様 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ フェンダーポール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 下回り防錆加工済

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 検2年 自社 ローン 対応 片側電動Sドア

    本体価格
    32.8万円

関東
447
254.4万円
関西
166
235.3万円
東海
147
254.8万円
北海道
41
222.2万円
九州
99
230.3万円
東北
55
189.1万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
75
211.6万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
238
54.4万円
関西
93
49.3万円
東海
124
54.9万円
北海道
53
65.9万円
九州
85
57.7万円
東北
71
56.9万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
21
53.2万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  スペイド
291.6万円792.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
999~1984 排気量(cc) 1329~1496
110~333 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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