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ハイエースコミューターとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
136.8万円698万円
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中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
61 中古車掲載台数 50
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    567万円

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    本体価格
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    本体価格
    347万円

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    本体価格
    290.8万円

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    本体価格
    559万円

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    本体価格
    510万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 2800DT10人乗3NO登録車!特設黒

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング4型フェース/パワスラ/8ナンバ

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    630万円

関東
25
377.1万円
関西
10
567.7万円
東海
12
363.2万円
北海道
5
400.8万円
九州
4
324.4万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
27
751.6万円
関西
12
740.9万円
東海
6
636万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
2
709.5万円
四国
0
---

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ハイエースコミューターとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   メルセデスAMG  CLSクラス
246.8万円386.2万円 新車時価格 1274万円1599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1998~2982 排気量(cc) 2996
109~160 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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