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ハイエースコミューターとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   BMW  M3ツーリング
VS
136.8万円698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 1121万円1498万円
M3ツーリングの相場表を見る
55 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 大人3人幼児24人 パワースライドドア

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 大人3人幼児26人乗り

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7G 園児バス 乗車定員大人4+幼児18名 昇降口オートステップ 車内点検サポート付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング4型フェース/パワスラ/8ナンバ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 幼稚園バス/ソナー/4人(18)乗り/構造変更可

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD キャンピング FLEX製8ナンバー 4WD

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人乗り構造変更/特設ブラック

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人4人幼児18人

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    1139.2万円

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    1296.9万円

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    応談

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    1295.5万円

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    1498万円

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    本体価格
    1215万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    1166.9万円

関東
20
338.7万円
関西
12
557.1万円
東海
10
349.1万円
北海道
3
483万円
九州
5
347.3万円
東北
2
585.8万円
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1209.8万円
関西
1
1379.8万円
東海
6
1276.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ハイエースコミューターの中古車を探す

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ハイエースコミューターとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   BMW  M3ツーリング
246.8万円386.2万円 新車時価格 1394万円1480万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1998~2982 排気量(cc) 2992
109~160 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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