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ハイエースコミューターとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   シボレー  シルバラード
VS
136.8万円698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
58 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ファインテックツアラー仕様/ディーゼル

    本体価格
    590.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー 10人乗り 普通免許OK

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ デジタルインナーミラーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング4型フェース/パワスラ/8ナンバ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD ウェルキャブ 車いす移動車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ワンオーナー/福祉車両/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3列目後ろ向き2名対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    579万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード クルーキャブ LT 本革シート ジオバンナダラー26インチAW

    本体価格
    270万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

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    350万円

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    848万円

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

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  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

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    318万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
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  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    198万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

関東
24
387.6万円
関西
10
545.8万円
東海
11
376.6万円
北海道
4
401.4万円
九州
4
324.4万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
830万円
関西
7
675万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ハイエースコミューターとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   シボレー  シルバラード
246.8万円386.2万円 新車時価格 399万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1998~2982 排気量(cc) 4800
109~160 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 6名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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